Relojes

Guía independiente de relojería · Calibre, acabados y precio real en España

Anuario de compra

4.200–5.000 €Precio real de calle en España

Automático LJP L110 con cronógrafo.903 St II, acero de 41 mm y 20 bar.

7,5Nota Relojes 95

Caja vs Ø 40 mmØ 41 mmDeportiva con presencia
ArquitecturaAutomáticoAjuste de fábrica
Reserva / AutonomíaEstándar del calibreUso continuado
Hermeticidad20 barResistencia declarada
Caja y cristalAcero inoxidableConstrucción
Plano de muñeca: 57 mmAsa a asa (L2L): ~48,8 mm

Simulador ergonómico a escala

¿Cómo queda en tu muñeca?

Presencia deportiva rotunda
Ocupación del plano superior86 %

Ocupa el 86 % del plano superior de tu muñeca (57 mm). Tendrá mucha presencia visual; conviene comprobar la articulación del primer eslabón.

Arquitectura y caja

Cronógrafo de navegación de 41 mm y 20 bar, bisel logarítmico y calibre LJP L110 de rueda de pilares. El St II sube la estanqueidad a 20 bar, monta lume de cerámica híbrida aplicado a mano y deja ver el calibre. La esfera es densa a propósito.

Criterio de compra

El 903 St II es una regla de cálculo con cronógrafo de rueda de pilares. Si no vas a leer las escalas, el 103 St hace el oficio con menos esfera.

Puntos fuertes

  • L110 de rueda de pilares, visible por el fondo de zafiro, no un cronógrafo de levas.
  • 20 bar en un reloj de regla de cálculo. El St II sube la cifra del 903 anterior.
  • Índices de cerámica híbrida aplicados a mano, para leerse de noche entre las escalas.

Concesiones reales

  • La regla de cálculo y las escalas tapan la hora. Es un instrumento, no un cronógrafo de tres subesferas limpias.
  • El L110 no se revisa como un SW500. El cronógrafo acaba en un taller que conozca La Joux-Perret.
  • A 4.200–5.000 € se cruza con cronógrafos de más mercado y con el propio 103 St.
Paso del tiempo y servicio

Cómo envejece con el uso

La regla de cálculo del 903 lleva décadas en un nicho, y el St II no lo saca de ahí. Los 20 bar y la rueda de pilares son lo que sí ha mejorado la ficha.

En la lupa

Qué comprobar en la unidad antes de pagar

01

Retorno a cero de la aguja central y holgura lateral de los pulsadores.

02

El bisel logarítmico tiene que girar desde el canto, que es el cambio de caja de esta serie.

03

Prueba de estanqueidad a 20 bar. Dos pulsadores no se fían del folleto.

Alternativas directas

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Fuentes técnicas oficiales: Sinn 903 St II